Wharf vs Jetty
Hvis du har været i nærheden af en havn eller en dok i et kystområde, skal du have bemærket en hævet struktur eller en platform, der går en afstand vinkelret på havet. Denne struktur giver mulighed for, at skibe kan læsse eller losse last og passagerer. Wharf og Jetty er to lignende strukturer, der har mange fællestræk, hvorfor folk forbliver forvirrede over kajer og moler. Denne artikel vil fremhæve funktionerne ved både kajer og moler for at gøre det muligt for læserne at skelne mellem de to strukturer.
Jetty er en lille trækonstruktion, der er hævet som en platform, og mere velegnet til små både at lægge til og losse. Det kan være bygget på træstammer eller lavet af murbrokker og beton. En kaj er ikke vinkelret, men parallel med kysten. Det er langs kysten, næsten parallelt, men har samme formål som en anløbsbro.
I tilfælde af en kaj, er det, vi ser, en fast platform bygget på pæle. Hvor mængden af skibe er lav, kan en enkelt kaj tjene formålet, men det er almindeligt at se flere kajer eller en stor kaj med flere fødsler til at håndtere lasten.
Jetty er en struktur, der er bygget til at beskytte en havn mod virkningen af tidevand. Den rager ud i havet vinkelret på havet eller enhver anden vandmasse som en hævet platform. En anløbsbro kan ikke forventes at håndtere lastning og losning af store skibe, som kræver en fuldgyldig kaj. Warf kan have lagerområder og bruges hovedsageligt til lastning og losning af skibe. Wharf har nok parkeringspladser, og skibe kan lægge til for at blive læsset eller losset.
Hvad er forskellen mellem Wharf og Jetty?
• Anløbsbro er en hævet platform lavet af tømmer og bruges til at redde havnen fra virkningerne af tidevand
• Anløbsbro bruges nogle gange også til at læsse eller losse last fra lille båd
• Anløbsbro går inde i vandet vinkelret på vandmassen
• Wharf er en struktur lavet af sten og beton
• Det er en enkelt struktur eller flere kajer lavet for at lette lastning og losning af skibe
• Wharf bevæger sig langs vandområdet og ikke vinkelret på det.
