Nøgleforskellen mellem mager og fyldig brændstofblanding er, at vi bruger en mager blanding for maksimal effektivitet, mens vi bruger en fyldig blanding for maksimal effekt i en motor.
Vi bruger termerne magre og rige brændstofblandinger til at beskrive forbrændingsprocesser i motorer og industrielle ovne. Før du analyserer forskellen mellem mager og rig brændstofblanding, er det vigtigt at vide mere om luft-brændstofforholdet. Luft-brændstofforholdet er en parameter vedrørende forbrændingsmotorer og industriovne. Dette forhold er således meget vigtigt for bestemmelsen af effektiviteten af motoren eller ovnen. Der er tre hovedtyper af luft-brændstofblandinger som "magre brændstofblandinger", "støkiometriske brændstofblandinger" og "rige brændstofblandinger". Støkiometrisk brændstofblanding er en luft-brændstofblanding, der indeholder den nøjagtige mængde luft, der kræves for at forbrænde alt brændstoffet i blandingen. I mellemtiden har magert brændstofblanding mere luft end den krævede mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet, mens fyldig brændstofblanding har mindre luft end den nødvendige mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet.
Hvad er en mager brændstofblanding?
Lean brændstofblanding er en type luft-brændstofblanding, der har mere luft end den nødvendige mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Derfor har denne blanding overskydende luft. Disse luft-brændstofblandinger er mere effektive, men kan resultere i højere temperaturer. Disse temperaturer fører til dannelsen af nitrogenoxider.
Figur 1: Sammenligning af rig og mager blanding i diagrammer
Nogle motorer er dog specielt designet til denne type luft-brændstofblandinger for at opnå højere effektivitet. Vi kan kalde forbrændingsprocessen i disse motorer som "lean burn".
Hvad er Rich Fuel Mixture?
Rig brændstofblanding er en type luft-brændstofblanding, der har mindre luft end den nødvendige mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Disse luft-brændstofblandinger er mindre effektive. Det er fordi disse blandinger mangler den luft, der kræves til fuldstændig forbrænding af brændstoffet.
Figur 2: Sammenligning af kraftproduktion efter magre og rige brændstofblandinger
Men en rig brændstofblanding kan producere en meget stor mængde energi. Forbrændingen sker ved lavere temperaturer; derfor siger vi, at det brænder køligere.
Hvad er forskellen mellem magert og rig brændstofblanding?
Lean brændstofblanding er en type luft-brændstofblanding, der har mere luft end den nødvendige mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Rig brændstofblanding er på den anden side en type luft-brændstofblanding, der har mindre luft end den nødvendige mængde luft til fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Så dette er den grundlæggende forskel mellem mager og fyldig brændstofblanding.
Yderligere er en væsentlig forskel mellem mager og fyldig brændstofblanding, at forbrændingen af motorer, der bruger mager brændstofblanding, sker ved meget høje temperaturer, mens forbrændingen sker ved lave temperaturer i rige brændstofblandinger. Tilsvarende producerer magre brændstofblandinger varmere forbrændingsgasser sammenlignet med rige brændstofblandinger. Desuden er en yderligere forskel mellem magert og rig brændstofblanding, at de magre brændstofblandinger producerer nitrogenoxider, mens rige brændstofblandinger producerer kulilte.
Frem for alt er den vigtigste forskel mellem mager og fyldig brændstofblanding, at vi bruger en mager blanding for maksimal effektivitet, mens vi bruger en fed blanding for maksimal effekt i en motor.
Opsummering – mager vs rig brændstofblanding
Udtrykkene "mager" og "rig" i brændstofblandinger henviser til luft-brændstofblandinger med høje eller lavere mængder luft sammenlignet med brændstoffet. Den vigtigste forskel mellem mager og rig brændstofblanding er imidlertid, at vi bruger en mager blanding for maksimal effektivitet, mens vi bruger en rig blanding for maksimal effekt i en motor. Disse luft-brændstofblandinger er nyttige i forbrændingsmotorer og industrielle ovne.
