Olie vs Gas
Olie og gas er fossile brændstoffer. Brændstoffer er i høj efterspørgsel i dag, og det er blevet en meget vigtig faktor i reguleringen af verdens økonomi. Kulbrinter indeholder så meget energi, som frigives ved afbrænding, og denne energi kan bruges til at udføre mange af vores daglige funktioner. Når kulbrintebrændstoffer brænder fuldstændigt, produceres kuldioxid og vand. Det øgede forbrug af oliebrændstoffer har også forårsaget en masse miljøproblemer.
Udgivelse af et højt niveau af kuldioxidgas, som er en drivhusgas, forårsager global opvarmning. Kulilte, kulstofpartikler og andre skadelige gasser frigives også ved ufuldstændig afbrænding af fossile brændstoffer. Så der bør tages nødvendige skridt for at minimere miljøforurening forårsaget af disse. Desuden er råolie et fossilt brændstof, som bør bruges bæredygtigt.
Petroleum er en blanding af kulbrinter. Dette indeholder kulbrinter med forskellige molekylvægte. Disse carbonhydrider kan være alifatiske, aromatiske, forgrenede eller uforgrenede. Petroleum bruges almindeligvis til at angive fossilt brændstof i gas, flydende og fast tilstand. Kulbrinter med en lavere molekylvægt (eks.: methan, ethan, propan og butan) forekommer som gasser. Tyngre kulbrinter som pentan, hexan og så videre forekommer som væsker og faste stoffer.
Olie
Olie er også en blanding af kulbrinte, som kan findes som flydende i stuetemperatur. Olie kan være i mange former som mineralolie, råolie osv. Bortset fra gaskomponenten i petroleum, er resten af blandingen kendt som råolie. Det er en væske, og alkaner, cycloalkaner, aromatiske kulbrinter findes hovedsageligt i råolie. Der er andre organiske forbindelser, der indeholder nitrogen, oxygen, svovl og andre metaller.
Udseendet af råolie kan variere på grund af sammensætningen af den. Norm alt er den sort eller mørkebrun i farven. Råolie raffineres, og dens komponenter bruges hovedsageligt som brændstof til biler, maskiner osv.
Gas
Gas (LPG) bruges som brændstof i køretøjer såvel som i husholdningsapparater. Gas, som bruges i køretøjer, er hovedsageligt en blanding af propan og butan. Det kan gøres flydende under tryk og opbevares derfor som en komprimeret væske, og det brændes som en tør damp i motoren.
Gassen er ikke-ætsende, fri for bly og har et højt oktantal. For at kunne bruge gas i køretøjer skal de konverteres til enten dual fuel eller dedikeret gasdrift. I dobbeltbrændstoffer kan køretøjet køre med benzin eller gas alternativt. En separat benzintank skal installeres i køretøjet sammen med benzintanken. LPG og benzin har lidt forskellige forbrændingsegenskaber, men motorerne kan indstilles til at bruge begge brændstoffer alternativt uden problemer.
Dedikerede gaskøretøjer har ikke et benzinbrændstofsystem, og de kører derfor kun med gas. Denne ombygning er dyr, men i det lange løb sparer den penge, fordi gasprisen er meget lavere end benzin. Alle køretøjer kan ikke ombygges til gas, og til installationen af gastanken er der brug for en betydelig plads, hvilket er nogle af ulemperne.
Olie Vs Gas
