Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto og Maruti Alto k10 er to versioner af den samme Alto-model, der hovedsageligt varierer i motorkapacitet. Maruti Suzuki er det mest populære bilmærke i Indien, der har styret indiske veje med sin flagskibsmodel Maruti 800 i de sidste 25 år. En anden basismodel kaldet Alto blev lanceret af Maruti, der blev meget populær blandt første bilkøbere. For nylig kom Maruti med en opgraderet version af Alto kaldet Alto k10, der er udstyret med dens meget roste k-serie motorer. Hvad der præcist er forskellen mellem Alto 800 og Alto k10, og hvad er fordelene for køberen, fremhæves i denne artikel for at hjælpe en køber, så han kan træffe et bedre og informeret valg.
Først og måske den største forskel mellem de to biler er motorkapaciteten. Mens Alto har en kapacitet på 800 cc, har Alto k10 en forbedret kapacitet på 1000 cc.
• Maksimal effekt genereret af Alto er 46 BHP, mens k10 genererer en effekt på 67 BHP.
• Alto giver et maksim alt drejningsmoment på 62 Nm @ 3000 RPM, mens k10 giver et maksim alt drejningsmoment på 90 Nm @ 3500 RPM
• Alto har en gearskiftemekanisme, mens k10 har '5 speed' manuel gearkasse
• Alto gav et kilometertal på 19,73 KMPL, mens k10 giver et kilometertal på 20,2 KMPL, hvilket er det bedste kilometertal i A2-segmentbiler i Indien
• Der er også en størrelsesforskel med k10 med en længde på 3620 mm sammenlignet med Altos 3495 mm.
• K10 har 13 tommer hjul sammenlignet med 12 tommer hjul på Alto
• I sammenligning med normale slanger fra Alto har k10 slangeløse dæk
• Servostyring er en normal standardfunktion i k10, mens det var ekstraudstyr i Alto
• K10 leveres med booster-assisterede kraftbremser, som ikke er der i Alto
• K10 har lavere emissionsniveauer end Alto
Udover disse er der forskelle, der er synlige ved første øjekast. Disse omfatter bedre stilet kaleche, nye crystal eagle eye-forlygter, ny frontgrill, nyt kofangerdesign, tågelygter, sidelister, nye hjulkapsler, nye baglygter, tre egers rat, integreret nakkestøtte i forsæderne, gult belyst speedometer, ny omdrejningstæller og omdrejningstæller, elektronisk triptæller, nøglepåmindelse, el-ruder foran, ny askebakke og kopholder, bagdørs børnesikring, forbedret affjedring og bremsning, stilfuld gearknop, i-Cats sikkerhedssystem, klimaanlæg med varme, mere benplads og tonede briller.
For alle disse forbedrede designfunktioner og specifikationer skal forbrugeren kun betale 30.000 til 40.000 Rupees mere, end han bet alte for Alto. K10 er tilgængelig i to versioner kendt som Alto k10 Lxi til en pris på 3 Rs.03 lakh, mens en anden version kaldet Alto k10 Vxi er tilgængelig til 3,16 lakhs.
