Contactor vs Relay
Kontakt og relæ er to udtryk, man ofte støder på, når man har at gøre med elektriske kredsløb. Begge disse enheder bruges til lignende formål, og derfor er folk ofte forvirrede over forskellen mellem en kontaktor og et relæ. Denne artikel præciserer forskellene mellem de to enheder for at fjerne enhver forvirring én gang for alle.
Lad os tale om din bils tændingssystem. Når du slår tændingen til, er det ikke tændingen, der interagerer direkte med bilens batteri. Den aktiverer snarere et elektrisk relæ, der sender signalet om at starte bilen. Relæet udfører en vigtig funktion her, da kraftige isolerede ledninger ville være nødvendige for at forbinde ratstammen til batteriet, hvis tændingen skulle være direkte forbundet med batteriet. Men når der bruges et relæ, kan der bruges lettere ledninger, som ikke kun hjælper med at spare plads, men også øger køretøjets sikkerhed.
Et relæ er en enhed, der kan klassificeres som elektrisk betjente kontrolkontakter, og relæer er enten strømrelæer eller kontrolrelæer afhængigt af deres brug. Mens strømrelæer kaldes kontaktorer, kaldes kontrolrelæer simpelthen relæer.
Når et relæ bruges til at skifte en stor mængde elektrisk strøm gennem dets kredsløb, får det et nyt navn, en kontaktor. Disse kontaktorer er meget almindeligt anvendt i industrier til styring af elektriske motorer. Det er således klart, at kontaktor kun er en speciel type relæ. Men hvad er forskellene mellem et relæ og en kontaktor?
Forskel mellem kontaktor og relæ
• Da der kræves en kontaktor for en højere belastning, er et relæ altid billigere end en kontaktor.
• Et relæ bruges norm alt i apparater under 5KW, mens en kontaktor foretrækkes, når apparatet er tungere.
• Et relæ bruges kun i styrekredsløb, mens en kontaktor kan bruges i både styre- og strømkredsløb.
• Generelt er kontaktorer lidt langsommere end relæer
• Kontaktoren er således designet, at den kan repareres, mens det norm alt ikke gøres i tilfælde af relæer.
