FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD og RWD og AWD og 4WD, har du nogensinde spekuleret på, hvad disse 4 akronymer betyder, og hvordan de relaterer sig til en bils ydeevne? Det er rigtigt, at bilkøbere aldrig er opmærksomme på, hvad der driver hjulene på deres biler, og hvorfor er det vigtigt i første omgang. Indtil 1970'erne stolede de fleste bilproducenter på baghjulstræk (RWD), og så var der ikke noget valg for kunderne. Det var i 80'erne, at bilproducenter tænkte på forhjulstræk (FWD) for at spare penge og tjene mere. Producenter overbeviste kunderne om fordelene ved FWD, og det blev derfor en industristandard.
FWD-biler bærer vægten af motoren og transmissionen foran, hvilket betyder, at bilen er tung i næsen. Ved opbremsning ved store hastigheder er det problematisk, da al bilens vægt overføres til forhjulene. FWD er altså fint til daglig kørsel, men for rallykørere er det et stort nej, nej. Det er derfor, ingen sportsvogn er FWD.
AWD angiver en bil, der har alle fire hjul drevet hele tiden. AWD-systemet deler sig fra for til bag, hvor almindelige landevejsbiler (pendlere) giver det meste af kraften til forhjulene, mens sporty AWD-biler foretrækker at give kraft til baghjulene. At køre en firehjulstrukket bil er en ren lykke og en bedre oplevelse end at køre enten en FWD eller en RWD bil. AWD har dog sine ulemper som højere omkostninger, højere vedligeholdelse og reparation og lav brændstofeffektivitet.
4WD er en speciel type drev, der er en RWD, der kan skiftes til 4WD, når forholdene kræver det. Dette er et drev, der almindeligvis findes i moderne SUV'er. Det har fordelene ved både en RWD og en AWD. Dette drev giver brugeren mulighed for at skifte fra RWD til AWD, når der er behov for mere trækkraft. 4WD-systemer har ekstra gear, så lastbiler kan trække tunge læs over stejlt og ujævnt terræn.
Hvis du vil have en bil, der er i al slags vejr og alt terræn, så er 4WD helt klart den bedre løsning. Men hvis du er sikker på, at din bil aldrig vil være off road, burde AWD fungere lige så godt for dig.
