Statisk stabilitet vs dynamisk stabilitet
Generelt defineres et flys stabilitet som flyets evne til at opretholde en specifik, foreskrevet flyvetilstand. Begrebet stabilitet er tæt forbundet med flyets ligevægt. Hvis de nettokræfter og -momenter, der udøves på luftfartøjet, er nul, er luftfartøjet i ligevægt i den flyvetilstand; dvs. løftet er lig med vægten, tryk er lig med luftmodstand og intet kraftmoment, der virker på flyet.
Hvad er statisk stabilitet?
Når et fly gennemgår en vis turbulens (eller en eller anden form for statisk ubalance), når det er i ligevægtsflyvning, vipper næsen lidt op eller ned (en stigning eller formindskelse af angrebsvinklen), eller der vil være en lille ændring i flugtstilling. Der er yderligere kræfter, der virker på flyet, og det er ikke længere i ligevægtstilstand.
Hvis flyet fortsætter med at øge orienteringen efter forstyrrelse, siges flyet at være statisk ustabilt. Hvis der ikke er yderligere ændringer i flyvestilling, og hvis flyet bevarer positionen, hvilket betyder, at der ikke er nogen nettokræfter eller momenter, der også virker på flyet i den nye orientering, så siges flyet at være statisk neutr alt. Hvis der genereres kræfter på flyet på en sådan måde, at de kræfter, der forårsager forstyrrelsen, modvirkes, og flyet når sin oprindelige position, siges flyet at være statisk stabilt.
I fly overvejes tre typer dimensionsstabilitet. Disse er den langsgående stabilitet, der vedrører pitch-bevægelsen, retningsstabiliteten, der vedrører krøjebevægelsen, og den laterale stabilitet, der vedrører den rullende bevægelse. Ofte er den langsgående stabilitet og retningsstabiliteten tæt forbundne.
Hvad er dynamisk stabilitet?
Hvis et fly er statisk stabilt, kan det gennemgå tre typer oscillerende bevægelser under flyvning. Når der opstår ubalance, forsøger flyet at bevare sin position, og det når ligevægtspositionen gennem en række af faldende svingninger, og flyet siges at være dynamisk stabilt. Hvis flyet fortsætter den oscillerende bevægelse uden henfald i størrelsen, så siges flyet at være på dynamisk neutral. Hvis størrelsen af oscillerende bevægelse stiger, og flyets orientering begynder at ændre sig hurtigt, siges flyet at være dynamisk ustabilt.
Et fly, der er både statisk og dynamisk stabilt, kan flyves uden hånd, medmindre piloten ønsker at ændre flyets ligevægtstilstand.
Hvad er forskellen mellem dynamisk og statisk stabilitet (af fly)?
• Statisk stabilitet af et fly beskriver tendensen hos og fly til at bevare sin oprindelige position, når det udsættes for ubalancerede kræfter eller momenter, der virker på flyet.
• Dynamisk stabilitet beskriver den form for bevægelse et fly i statisk stabilitet gennemgår, når det forsøger at vende tilbage til sin oprindelige position.
Diagramkilder: NASA
